由于市場經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)全球一體化的影響，物流行業(yè)漸漸成為推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流與發(fā)展的重要一個環(huán)節(jié)，推動著區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的交流與信息的交互。中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，物流快遞行業(yè)也是不斷發(fā)展壯大，2016年中國的物流行業(yè)已是規(guī)模世界第一。而國家推動的“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，為物流行業(yè)增添新的動力，智慧物流加快升級轉(zhuǎn)型，成為了必然趨勢。

一是連接升級。預(yù)計未來5-10年,物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期,物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng),呈現(xiàn)指數(shù)級增長趨勢,形成全覆蓋、廣連接的物流互聯(lián)網(wǎng),“萬物互聯(lián)”助推智慧物流發(fā)展。

　　二是數(shù)據(jù)升級。隨著信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)對接協(xié)同和手持終端普及,物流數(shù)據(jù)將全面做到可采集、可錄入、可傳輸、可分析,預(yù)計未來5-10年,物流數(shù)字化程度將顯著提升,打破行業(yè)信息不對稱和信息孤島現(xiàn)象,“全程透明”強(qiáng)化智慧物流基礎(chǔ)。

　　三是模式升級。預(yù)計未來5-10年,眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用,打破傳統(tǒng)的分工體系,重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式,“創(chuàng)新驅(qū)動”成為智慧物流動力。 四是體驗(yàn)升級。預(yù)計未來分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費(fèi)者,全面替代集中化運(yùn)作方式,依托開放共享的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足每個客戶個性化的服務(wù)需求,“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”創(chuàng)造智慧物流價值。

　　五是智能升級。隨著人工智能技術(shù)的快速迭代,機(jī)器在很多方面將替代人工,預(yù)計未來5-10年,物流機(jī)器人使用密度將達(dá)到每萬人5臺左右,物流賦能改造傳統(tǒng)物流基因,“智能革命”改變智慧物流格局。

　　六是綠色升級。智慧物流充分利用社會閑置資源,積極減少能源耗費(fèi)的做法,符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求,預(yù)計未來5年,綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲將得到加快推廣應(yīng)用,“綠色低碳”提升智慧物流影響力。

　　七是供應(yīng)鏈升級。預(yù)計未來,智慧物流將引領(lǐng)智慧供應(yīng)鏈變革。憑借靠近用戶的優(yōu)勢,智慧物流帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動和深化融合,助推“協(xié)同共享”生態(tài)體系加快形成。